K nejzajímavějším vozidlům provozovaných ČSD bezesporu patřil motorový vůz M 290.0 Slovenská strela, který byl vyvinut a vyroben na objednávku ČSD v továrně Ringhoffer-Tatra v Kopřivnici v letech 1934–1936. K pohonu byl použit benzinový motor s ktromechanickým přenosem pohonu vyvinutý Ing. Josef Sousedíkem. Na designu se podílel Hans Ledvinka. Celkem byly vyrobeny 2 kusy. Svému uplatnění došly na expresu Slovenská strela mezi Prahou-Brnem-Bratislavou v období 1936 do 2. světové války. Po válce sloužily pro vládní účely. Maximální rychlost 130 km/h, (maximální dosažená 148 km/h při zkouškách). Model M 260. 0 byl vyroben podle původní formy, použité při zhotovení modelu v třicátých letech 20. století. Model SLOVENSKÉ STRELY vyrobili studenti SOŠ Josefa Sousedíka ze Vsetína pod vedením učitele odborného výcviku oboru truhlář Jana Kratiny. Výroba byla financována Lubošem Urbanem, předsedou Občanského sdružení pro uctění památky Josefa Sousedíka.